Невеликий прямокутний парус, знімна щогла, плоске дно – це все про стругах. Якщо б ви жили на Русі в XI столітті, то подорож по річках і озерах здійснювали тільки на цих гребних судах. Однак така розкіш була б доступна вам, якби ви служивим людиною, придворним царя або козаком.
Історія слова
Вперше слово «струг» було помічено у збірнику правових норм Київської Русі, який мав назву «Руська правда», у середині XI століття.
Існує думка, що слово «струга» – це синонім сучасному «судно» означає «ковзний по хвилях». Однак у деяких джерелах лінгвісти схиляються до дієслова «стругати» як до «прародичу».
Струги користувалися популярністю як для військових походів, так і для цивільних цілей. Вони були легкі, що дозволяло проходити на них по мілководдю, а в разі необхідності – витягувати на берег. Такі плавзасоби були маневреними за рахунок невеликої ваги.
Встановлено, що сам Олександр Невський зі своєю командою дістався до місця зустрічі зі Шведами саме на швидкохідних стругах. Це доленосне побоїще на Ладозі, до речі, сталося у 1240 році.
Які бувають струги
На стругах плавали як по озерах та річках, так і по морях. Їх використовували як для цивільних, так і для військових цілей.
Відмітні особливості (види стругов):
- Гострі ніс і корму.
- Довжина до 22 метрів (за іншими джерелами – 35).
- Наявність від 6 до 20 весел.
- Ширина близько 4 метрів. Також є думки, що струги доходили ширину до 6,5 метрів.
- Осадка 1-1,2 метра.
Судно приводилося в рух мускульною силою і вітрилом. За різними джерелами, весла досягали в довжину від 3 до 5 метрів. Кожним з них керували по 2 весляра.
Екіпаж струга – це, в середньому, 150 осіб. Для порівняння, штатна чисельність моряків на найбільшій у світі підводного човна «Дмитро Донський» – 164 людини.
Серед веслярів був, говорячи сучасною мовою, кок. Його каюта розташовувалася в кормі, а піч для приготування їжі – на носі.
Виходячи з розмірів можна зрозуміти, що струга – це велике судно. Той самий «Дмитро Донський» в довжину – 172 метри. А це значить, що він дорівнює приблизно 5 стругам.
Судна, на яких Єрмак підкорював Сибір, до речі, також називають стругами. Однак річка Чусова не дозволила б пропливти судну шириною 4 метри. Тому історики вважають, що будували і більш дрібні струги.
З чого починається флот
У 1659 році цар Олексій Михайлович починає активну підготовку до морського походу 1660 року на Азов. Однак, як ми знаємо, капітулював оплот кримсько-татарського ханства трохи пізніше, за Петра I. Але зараз не про це…
Олексій Михайлович закладає верф на території міста Мичуринска (так він називається зараз, а тоді це відбувалося у 12 верстах нижче міста Козлова), щоб будувати парусно-гребні суду. Тарбеевскую верф можна по праву вважати першим військово-морським заводом Росії. Місце було обрано не випадково – регіон славиться своїми лісами, які чудово підходять для будівництва флоту.
Менше ніж за рік було побудовано близько 400 стругов.
31 травня 1660 року боярин Хитров з командою взяв курс на Азов. Однак дістатися до пункту призначення у них вийшло тільки в жовтні. До того часу «кримчани» вже встигли підготуватися до нападу і успішно відбили атаку.
Кінець виробництва стругов поклав Петро I. Це сталося в 1715 році. Він видав указ, за яким власники стругов повинні були протягом 2 років замінити їх на галиоты, гукары, кати, флейти. Причина тому – мобілізація. Конструкція іноземних судів дозволяла поставити на них більше зброї.
Дні сьогоднішні і струги
Не варто думати, що «струговое» справа канула в лету. І сьогодні затяті мореманы продовжують відтворювати за історичними кресленнями ці гребні суду. В основному вони використовуються для участі в річкових регатах. Однак є й ті, хто реконструює морські походи. Приміром, начальник управління з фізичної культури, спорту і туризму адміністрації Тамбовської області Михайло Вікторович Білоусов. При підтримці генерального директора ВАТ “Мічурінський завод «Прогрес»” Володимира Дмитрієва та його друзів їм вдалося відтворити шестивесельнй струг.
Незважаючи на базування загону в Тамбовської області, будівництво плавзасоби відбувалося в Карелії. Незвичайне гребенне судно родом з минулого навіть отримало реєстраційний номер у Державній інспекції.
До речі, не так давно струг XVII століття був знайдений в районі Старого Тарбеева – села в Мічурінському районі Тамбовської області. Знахідка була затягнута повністю мулом, тому ідентифікувати її вдалося не відразу.
