Особливості будови корабля
Вітрила успадкували ознаки брига і шхуни. Вони були прямими на передній щоглі і косими на задній. Це дозволяло бригантині з успіхом виконувати як бойові, так і розвідувальні операції. З опущеними передніми судно вітрилами управлялося одним досвідченим матросом.
Бригантина була улюбленим кораблем піратів. Бойовий мощі було достатньо для захоплення торгових судів, а висока швидкість та маневреність дозволяла піти від переслідування. Якщо хто і долав складні ділянки між рифами, так це бригантина. До речі, ще одну версію назви судна пов’язують саме з піратами (brigands’ vessel — «бандитський корабель»).
Бригантина у мистецтві
Мабуть, найвідомішим твором, що оспівує цей флибустьерский вітрильник, стало вірш Павла Когана. Текст був покладений на музику в 1937 році. Так з’явилася пісня «Бригантина піднімає вітрила», що стала символом свободи в епоху терору і репресій. У 60-х роках її переспівав Юрій Візбор. Пісня стала справжнім неформальним гімном молоді.
Ще одна бригантина отримала популярність завдяки рок-опері «Юнона і Авось». В лібретто Андрія Вознесенського ці кораблі називаються шхунами, що трохи неточно. На жаль, креслення не збереглися, але ентузіасти докопалися до суті. Дві шхуни були переобладнані, в результаті чого з’явилася бригантина і тендер. «Юнона» і «Авось» — одні з найбільш популярних макетів кораблів в судомоделировании.
У наші дні можна здійснити круїз на найбільшій бригантині в світі Swan Fan Makkum. Цей голландський корабель оснащений сучасним обладнанням, що робить плавання безпечнішим. Дитячі мрії про далекі подорожі під вітрилами прекрасною бригантини стали реальністю.
