З настанням холодів і випаданням снігу селяни в Росії використовували сани для перевезення вантажів. Основне їх призначення було в транспортуванні колод, хмизу і дрова для розпалювання печей в хатах. Зазвичай села знаходилися поблизу основної сировинної бази для заготівлі паливного матеріалу. Ліси і лісові масиви служили джерелами отримання не тільки дерева для обігріву, але також будматеріалів для жител і засобів пересування.
Отже, що таке дровни, коли і ким вони використовувалися і для чого вони призначалися? Як було зазначено вище, — це один з основних видів саней, таке пристосування було в кожній селянській родині. Запрягали В сани коня і перевозили на недалекі відстані зруби і дрова.
Види саней на Русі
В якості транспорту в селах і невеликих містах взимку використовували сани. Деякі з них призначалися для перевезення людей і використовувалися в містах і селищах. У російській селі широке поширення отримали такі сани, як:
- розвальни;
- дровни;
- вантажні;
- полозки;
- битки;
- виїзні.
Перші два види не мали крил і призначалися для перевезення дров. Виїзна модель використовувалася для того, щоб перевозити не більше трьох осіб. Всі вони запрягались однією або двома кіньми.
Часто сани використовувалися не тільки в побуті, але і для катань на народних гуляннях. Їх прикрашали стрічками, калиною та іншими украсами.
Що таке дровни?
Основне призначення саней-дровен — це перевезення дров. Інші вантажі також транспортувалися на них. Селяни виїжджали на санях на ярмарку, перевозити людей на них не так зручно, але так як це було основним засобом пересування у більшості сімей, то його використовували для різних цілей.
Отже, що це таке — дровни? На фото, представлених у статті, можна бачити, як використовували таку конструкцію. Це пристрій було дуже зручним в експлуатації в умовах російської сніжної зими.
Пристрій дровен
Принцип пристрою саней схожий для всіх їх видів:
- два полоза;
- від п’яти до восьми копыльев на кожному полоза;
- вязовье;
- нащеп.
Копылья мають довжину близько 20 см, вони забиваються в поглиблення в полоза з високою голівкою. Вязовьем називають поперечний плетіння м’якими прутами копилов і полозів. Нащеп — це поздовжнє кріплення, брус, кріпиться на копылья. Таким чином, всі деталі дровень були міцно з’єднані один з одним, і сани не розвалювалися при русі. Зверху дровен розміщувалося подобу місця для їздового, воно носило назву вага — лесина великої товщини. Голоблі для саней на одну кінь кріпилися завертками, шкіряними кільцями, до голівок полозів. При необхідності до дровням фіксували ще й санчата, або подсанки.
