Дорожні покриття відчувають на собі великі навантаження, джерелами яких виступають не тільки автомобілі, але й природні явища з негативними чинниками господарської експлуатації. Для наділення полотна достатнім набором захисних якостей використовується широкий спектр матеріалів, що утворюють його конструкцію. Вибір тих чи інших дорожньо-будівельних матеріалів в кожному випадку індивідуальний і робиться на основі комплексного дослідження конкретної ділянки експлуатації.
Механічні властивості матеріалів
Це найбільш значущі експлуатаційні якості матеріалів, які визначають стійкість покриття перед навантаженнями транспортних засобів. Існує цілий комплекс механічних властивостей, що дозволяють оцінити чутливість полотна до навантажень. Зокрема, випробування дорожньо-будівельних матеріалів проводяться за наступними якостями:
- Міцність. Здатність матеріалу приймати на себе дії зовнішніх сил, не зазнаючи руйнування.
- Дробильність. Також непрямий показник міцності, який визначають при стиску матеріалу в ємнісному циліндрі.
- Стираність. Здатність дорожнього матеріалу під дією истирающих сил змінювати масу.
- Крихкість. Здатність дорожнього будматеріалу руйнуватися під зовнішніми впливами без залишкових деформацій.
- Пружність. Дане якість визначає здатність матеріалу відновлювати початкову форму з параметрами після того, як зовнішні сили припинили механічний вплив.
- Пластичність. Властивість, яка показує, наскільки матеріал здатний деформуватися необоротно. В процесі випробувань дорожньо-будівельних матеріалів на пластичність, зокрема, визначається динаміка зміни форми та об’єму досліджуваної структури під зовнішнім навантаженням. Також фіксується піковий момент, після якого починається процес руйнування.
