Опис корабля
Космічній корабель “Буран” (на фото вище) дуже схожий на американський транспортний човник. Планер сконструйований за схемою “безхвостка”, має крила трикутної форми з подвійною стреловидностью, кермо і елевони, які необхідні при поверненні в щільні шари атмосфери. Тому корабель міг здійснювати керований спуск з боковим маневром приблизно в 2000 км. Довжина апарату становила 36,4 м. Розмах крил сягав 24 м, висота разом з шасі була 16 м, стартова маса дорівнювала 105 тоннам, з яких 14 тонн припадала на паливо. Посадкова маса радянського ” човника становила 82 тонни.
У головному відсіку знаходиться герметична цільнозварена кабіна для екіпажу і велика частина апаратури управління. Всього на “Бурані” могло летіти 10 осіб, у тому числі 4 члени основного екіпажу і 6 – космонавти-дослідники. Вантажний відсік достатня великий, довжиною приблизно 18 м, що дозволяє брати на борт габаритні вантажі типу блоків орбітальних станцій і космічних супутників. Для завантаження і розвантаження в космосі був потужний маніпулятор. Корабель “Буран” міг перевозити вантажі вагою до 30 тонн.
Складною проблемою стала термозахист поверхні, яка при поверненні в атмосферу розжарювалися майже до 1600 градусів, тоді як сама металева конструкція не повинна розігріватися вище 150 градусів. Для створення теплозахисного покриття використовувалося 38 тисяч керамічних плиток, виготовлених з кварцового, органічного і вуглеводневого волокна. Покриття важила приблизно 9 тонн.
Для виведення корабля на робочу орбіту використовуються дві сходинки. На першому етапі польоту від “Бурана” відстрілювалися чотири рідинних ракетних двигунів РД-170. Це були найпотужніші з такого типу двигунів з тягою в приблизно 806,2 т і часом роботи близько 150 с.
Маршові двигуни другого ступеня складалися з чотирьох рідинних реактивних двигунів РД-0120, що працюють на водневому паливі, які встановлювалися на центральному паливному баку. Після того як паливо було використано цей час становила приблизно близько 500 с, човник отстыковывался і далі продовжував політ.
