Будівництво московського метрополітену за радянської влади
Третя спроба реалізації такого великого проекту була почата в 1923 році. Завантаженість інфраструктури Москви, на той момент, була просто колосальна, потрібно було знайти рішення, яке допомогло б впоратися з цією проблемою. А тому міська адміністрація була змушена звернутися до зарубіжних інженерам, які повинні були скласти план будівництва першого метро у Москві. І коли проект, що складається з 86 станцій і завдовжки тунелів загальною протяжністю 80 км, був готовий, то в держави не вистачило грошей на його реалізацію.
Перша лінія метро у Москві
Раніше виникла ідея створити метрополітен, який зміг був розвантажити інфраструктуру столиці. Завдання стояло нелегке – створювати тунель на великій глибині, не маючи при цьому у своїй державі фахівців в цій області і необхідного обладнання. Проект створення першого метро у Москві був висунутий 10 жовтня 1931 року. Глибинний спосіб закладення станцій був обраний для збереження первозданного вигляду Москви. Для будівництва першої лінії метро було прийнято рішення найняти інженерів з-за кордону.
Будівництво було завершено у рекордні терміни – через кілька років. 15 травня 1935 перші поїзди метро Москви почали перевезення пасажирів. Метрополітен грав також першорядну роль у роки Великої Вітчизняної війни він служив бомбосховищем для жителів міста, а за всю війну його діяльність була припинена лише один раз на один день. Це було пов’язано з напруженою ситуацією на фронті, коли місто готувався чинити опір військам третього рейху.
