Архітектурні особливості московського метро – перші етапи будівництва
Станції-дебютанти мають одну особливість, крім виконання своїх споконвічних функцій перевезень пасажирів. Перше метро в Москві відрізнялося особливою пишністю і помпезністю. Кожна з них була унікальна, всі вони були зроблені в стилі соц. реалізму. На той момент держава орієнтувалося на надмірну розкіш в архітектурному плані. Це аргументувалося тим, що держава робить все в ім’я народу. Робить це якісно і непристойно розкішно, чого не можуть дозволити собі капіталістичні країни. За символ Московського метрополітену, червону літеру “М”, був відповідальний радянський архітектор Ілля Таранов.
За період правління В. В. Сталіна було відкрито ще кілька станцій метро, також відрізняються особливою пишністю.
Всього за перші двадцять років було прокладено близько 45 км підземних залізничних шляхів, а також створено близько 35 станцій.
