Епоха перемог і поразок
U-47 під командуванням Пріна з 1-м наглядовим офіцером Энгельбертом Эндрассом і головним інженером Іоганном-Фрідріхом Весселсом покинула Кіль 16 листопада 1939 року.
U-47 атакував британський крейсер 28 листопада 1939 року. Прин визначив корабель як човновий крейсер. Він збирався запустити три торпеди, але тільки одна очистила трубку і вибухнула слідом за крейсером. Коли перископ очистив поверхню, підводник Гюнтер Прин спостерігав за тим, що він вважав серйозним пошкодженням корми крейсера. U-47 сплив і спробував переслідувати крейсер, але був зачеплений глибинними зарядами, скинутими з ескорту. Виявилося, що крейсер був моделі HMS Norfolk і був лише злегка пошкоджений детонацією. Про напад повідомлялося в щоденному Вермахтберихте 29 листопада 1939 року. У військовому щоденнику Бефельшабер-дер-у-Боате (БДУ) 17 грудня 1939 року зазначено, що хоча був відзначений удар, крейсер так і не змогли потопити.
5 грудня 1939 року U-47 виявив дев’ять торговельних суден, супроводжуваних п’ятьма есмінцями. О 14:40 Прин випустив одну торпеду, збивши британський пароплав “Навасота” по дорозі в Буенос-Айрес і убивши 37 матросів. Після затоплення “Навасоты” британські есмінці безуспішно атакували U-47.
На наступний день о 20:29 норвезький танкер “Брітта” був потоплений, забравши на дно 6 членів свого екіпажу. За ним пішов голландський “Таджандойн”, потоплений Прином 7 грудня 1939 року.
U-47 продовжував атакувати союзницькі перевезення в західних підходах, однак вісім з дванадцяти кораблів або перевозили вибухівку, або були несправні. 18 грудня 1939 року U-47 повернувся в Кіль через канал Кайзера Вільгельма. Трофеї Пріна на початок війни відзначені у військовому щоденнику від 17 грудня 1939 року:
- пароплав невідомого походження 12 000 ЗТВ;
- норвезький танкер 10 000 GRT;
- голландський танкер 9 000 ЗТВ.
