Причини і наслідки нафтової кризи 1973 року досі викликають гарячі суперечки серед істориків. Відомо напевно лише те, що ця криза дуже сильно вдарила по автомобільній промисловості західних країн. Особливо сильно нафтова криза 1973 року торкнувся Америку.
До кінця ембарго в березні 1974 року ціна на нафту зросла з 3 дол. США за барель до майже 12 дол. США в глобальному масштабі. Ціни в США були значно вищими. Ембарго викликало нафтова криза або «шок» з багатьма короткостроковими і довгостроковими наслідками для глобальної політики і світової економіки. Пізніше він був названий «першим нафтовим шоком», після якого була нафтова криза 1979 року, названий «другим нафтовим шоком».
Як це було
До 1969 році американський внутрішній випуск нафти не міг іти в ногу із зростанням попиту. У 1925 році на нафту припадала одна п’ята американського споживання енергії. До того часу, коли почалася Друга світова війна, третину потреб в енергії в Америці задовольнялася нафтою. Вона почала заміняти вугілля в якості пріоритетного джерела палива – він використовувався для обігріву будинків і виробництва електроенергії, і це було єдине паливо, яке можна було б використовувати для повітряного транспорту. У 1920 році на американські нафтові родовища припадало майже дві третини світового видобутку нафти. У 1945 році виробництво в США збільшилася майже до двох третин. США змогли самостійно задовольнити свої енергетичні потреби протягом десятиліття між 1945 і 1955 роками, але до кінця 1950-х років імпортували 350 мільйонів барелів на рік, в основному з Венесуели і Канади. У 1973 році виробництво в США скоротилося до 16,5 % від загального обсягу. Це було одне з наслідків нафтової кризи 1973 року.
