Лайнер «Радянський Союз»
В енциклопедіях про кораблі-гіганті не писали, обмежувалися кількома фотографіями в місцевій пресі. Причина полягала в тому, що судно розробили і побудували в нацистській Німеччині. Його перше ім’я – «Альберт Баллін», хоча подейкують, що насправді лайнер називали ім’ям самого фюрера.
Корабель, побудований в Гамбурзі в 1922 році, в 1945 році був потоплений. Після війни його підняли з дна Балтійського моря і відновили на Східнонімецької верфі. У 1957 році вже під звичною назвою «Радянський Союз» лайнер зупинився в новому порту приписки, в місті Владивостоці. Пасажирів вражало оздоблення корабля.
«Путівка в літо»
Після новини про втечу радянського громадянина з найбільшого в СРСР круїзного лайнера Комітет державної безпеки опитав всіх осіб, які контактували зі Станіславом Куриловым. Репресії були настільки суворими, що була покарана навіть дівчина, яка продала громадянину квиток на літак з Ленінграда до Владивостока, звідки відправлявся корабель «Радянський Союз». Але поки Станіславу Курилову тільки потрапило на очі оголошення в газеті «Вечірній Ленінград». Радянських громадян запрошували взяти участь у круїзі «Із зими в літо».
Це був круїз до екватора. На кораблі було більше двохсот туристів. «Радянський Союз» прямував до екватора без заходу в іноземні порти і навпаки. Втікач легко отримав путівку. Візи пасажирам не потрібні були, охороняти їх теж не збиралися. Адже куди пасажири можуть подеваться, якщо на багато кілометрів навколо тільки океан? Уявити собі, що хтось може зважитися стрибнути з борту найбільшого круїзного лайнера, не могли навіть досвідчені співробітники органів державної безпеки.
Майбутній утікач спочатку думав купити квиток, щоб відправитися в круїз і розвідати обстановку. Втеча Станіслав Курилов планував тільки на наступну подорож. З собою він не взяв ні компас, ні карту Тихого океану. В інтерв’ю він сам сказав журналістам, що це було спонтанне рішення.
