Філіппіни – острівна держава в Південно-Східній Азії. На о. Лусон розкинувся величезним мегаполісом національний столичний регіон, що складається з шістнадцяти міст-супутників. Ця територія займає близько 39 квадратних кілометрів. Кожне місто – це окремий населений пункт, головний з них – столиця Маніла. Вона має типові риси багатьох азіатських міст, в той же час володіє унікальною історією, природою і архітектурою.
Клімат
Острів Luzon розташований між 14 і 15 градусами північної широти, в смузі м’якого субекваторіального клімату. З усіх боків він омивається теплими водами Тихого океану, Філіппінського і Південно-Китайського морів. Як і у всьому регіоні, погода в столиці Маніли протягом року досить чітко ділиться на вологий і сухий сезони. Перший починається приблизно в кінці травня і триває до середини грудня, особливо дощова друга половина літа. Сухий період триває майже всю зиму і весну. Мінімальна кількість опадів припадає на лютий. Річні середньодобові температури повітря стабільні – вони коливаються в діапазоні від + 25 до + 30 °С. Однак самим теплим місяцем є травень. Як і вся країна, столиця Маніла оточена морем. Середня температура води протягом року коливається від + 26 до + 31 °С, максимально вона прогрівається до червня. У північній частині Лусона в літній період трапляються тайфуни. За останні десятиліття узбережжі столичного курорту не одного разу сильно страждала від них. Крім того, ця частина Тихого океану є сейсмічно активною – в Манілі не рідкість землетруси і виверження вулканів. Всього їх близько двадцяти, найвідоміший знаходиться в передмісті, на о. Тааль. Він знаменитий частими виверженнями, і в той же час досить скромними розмірами.
Природа та екологія
Адміністративний центр країни розташувався вздовж берегів річки Pasig (Пасиг), в місці впадання в Манільський затоку. Завдяки цій географічній особливості історично склалося, що столиця Маніла – місто-порт. Клімат щедро обдарував цей ділянку суші – тут є мальовничі гори, вкриті лісом, піщані пляжі на морському узбережжі, тихі бухти, долина річки і багатоярусні тропічні ліси, в яких зустрічаються цінні породи дерев. Насолодитися красою місцевої природи мандрівники приїжджають зі всього світу.
Але останнім часом з-за глобальної урбанізації, перенаселення і збільшення кількості автомобілів екологічна обстановка на міській території стала просто жахливою. Вулиці, акваторія моря і дельта річки потопають в смітті і промислових відходах, а в повітрі постійно висить хмара смогу від вихлопних газів. Екосистема р. Пасиг практично повністю зруйнована, вона перетворилася в мертвий водойма. Пляжами і пейзажами о. Лусон можна милуватися, лише від’їхавши подалі від міста.
Історія виникнення
Місто має багату і складну історію. Багато століть він був найважливішим і дуже зручним морським транспортним вузлом Південно-Східної Азії. До кінця шістнадцятого століття це був багатий мусульманський місто з портом під управлінням раджі Сулеймана. Тут процвітала торгівля з усім азійським світом. Іспанські конкістадори на чолі з Лопесом де Легаспі дуже хотіли взяти ці морські ворота під свій контроль, але спочатку спробували зробити це мирним шляхом. Однак, отримавши відмову від правителя, вони застосували силу зброї. Незважаючи на мужній опір місцевого війська, місто упав, і з 1571 року в ньому надовго запанували іспанські колонізатори. Вони не тільки монополізували всі торговельні і транспортні операції в столиці Маніла, але й активно поширювали християнство, а саме – католицизм.
Місто поступово ставав ядром християнства в регіоні, де традиційно завжди сповідався лише буддизм та іслам. Саме в цей час почалося зведення перших католицьких храмів. Деякі з них дожили до наших днів. Для захисту з таким трудом захоплений міста іспанці збудували фортецю, що згодом не раз допомагало відбивати напади піратів і завойовників. Протягом століть філіппінська колонія багато разів переходила з рук у руки. Крім іспанців тут встигли опинитися у владі англійці, після чого місто було перепродано американцям. Фактично вони управляли країною до середини минулого століття. Під час Другої світової війни столиця Філіппін, Маніла, пережила японську окупацію. Бомбардування американської авіації вона була практично повністю знищена, і згодом внесено в перелік міст, які найбільше постраждали під час війни. Крім колосальних людських жертв, були зруйновані майже всі історичні будівлі та пам’ятники колоніального періоду.
На шляху самостійного розвитку
Тільки з другої половини двадцятого століття країна стала більш-менш незалежна від іноземних господарів. Незважаючи на це, Філіппіни деякий час продовжували отримувати фінансову допомогу від США. Зокрема, саме на ці кошти столиця Маніла була заново відбудована після війни. З набуттям самостійності ця грошова допомога суттєво скоротилася. На жаль, незалежність не принесла відчутних економічних злетів, поступове зубожіння всієї країни наклало відбиток і на образ столиці.
Сучасний вигляд
Це дійсно місто контрастів. Ультрасучасні квартали, вулиці з будинками відокремлені від бідних районів стінами, і життя в них відрізняється, як у двох паралельних світах. Умовно місто можна поділити на кілька великих частин. Це Макат-сіті, діловий і фінансовий центр з хмарочосами, офісами, торговими моллами і різноманітними культурними установами. Тут ясно відчувається, що Маніла – це столиця. Малате і прилегла до нього набережна суцільно забудовані розкішними віллами, там же розташований яхт-клуб. Ерміта – даун-таун, де є багато визначних пам’яток. Интрамурос – історичний квартал колоніальної епохи, Пасай-сіті – народний район, де в жахливих умовах проживає біднота. Місто катастрофічно перенаселений, тут найбільша в світі щільність населення (17 т. год/кв. км), у деяких кварталах вона доходить до 50 тис. Згідно з прогнозами та оцінками фахівців зараз у філіппінській столиці Маніла проживає більше 1 млн 800 тис. чоловік, що складає приблизно 2 % від загального числа жителів країни. Однак точних даних немає, так як перепис відбувалася досить давно, в 2007 році.
Економіка та освіта
У місті багато підприємств: там переробляють сільськогосподарську продукцію, в основному кокоси, є легка промисловість, автомобілебудування, приладобудування, випускаються ноутбуки та комп’ютери. Тут працюють американські та японські виробничі корпорації та промислові бренди. Донині порт Маніла залишається найважливішої водної артерією, яка приносить дохід у державний бюджет. Хоча Філіппіни – дуже бідна країна, жителі Маніли утворені. Тут непогана система середньої освіти, що збереглася з часів американської присутності, є університети, в тому числі закордонні. Багато городян стерпно говорять англійською, тому що приїжджають іноземці не відчувають мовного бар’єру.
Пам’ятки
В останні десятиліття країна стала популярним напрямком туризму. Маніла є столицею і головним музейним, а також курортним містом. Навіть досвідченому туристу є на що подивитися. Це в першу чергу безліч архітектурних пам’яток, переважно церков і соборів римсько-католицької церкви. Деякі з них збереглися з часів іспанського панування. Унікальна базиліка Сан-Себастьяна була побудована в кінці позаминулого століття повністю з заліза – для стійкості до землетрусів. Кафедральний собор Маніли, перша будівля якого було зведено ще у середньовіччі, багато разів з тих пір руйнувався і відбудовувався заново. Нинішня будівля існує з середини двадцятого століття. Церква Куипато – це місце паломництва до загадкової статуї «чорного Ісуса». У нинішньому вигляді вона існує з початку минулого століття.
Релігійний склад населення
У Манілі склалося унікальне для азіатського регіону явище: силою насажденное в середні століття католицтво досі залишається переважаючою релігією. Крім цього, є невелика кількість мусульман і буддистів. Присутні представники інших релігій, так як Маніла завжди була портовим містом і тут утворилося приголомшливе змішання з різноманітних етнічних і релігійних груп, яке постійно оновлюється. В даний час в місті проживає величезна кількість нелегалів з сусідніх країн.
