Goodyear Inflatoplane
Коли шинна компанія намагається вийти на ринок літаків, ви можете очікувати дивних результатів. У 1956 році Goodyear Tire відгукнулася на вимоги ринку для зручного літака. Відкрита кабіна Inflatoplane була повністю виготовлена з гуми, за винятком двигунів і кабелів управління. Літак вписувався в довгий ящик розміром метр і міг бути повністю надутий велосипедним насосом всього за 15 хвилин. Машина була аеродинамічним успіхом, так як з легкістю злітала в повітря. Однак Goodyear зіткнувся з деякими проблемами в переконанні військових купити літак, коли вони вказали, що літак може бути збитий однією кулею або навіть цілеспрямованої рогаткою.
Історія
Первісна концепція всемогутнього надувного літака була заснована на дослідах по створенню надувних незвичайних літальних апаратів Тейлора Макденіела в 1931 році. Розроблений і сконструйований всього за 12 тижнів, Goodyear Inflatoplane був побудований в 1956 році з ідеєю, що він може використовуватися військовими як рятувальний літак. Контейнер об’ємом 44 куб. футів (1,25 куб. м) також міг перевозити вантажівкою, джип-трейлером або літаком. Надувна поверхня цього літака була фактично сендвічем з двох гумових матеріалів, з’єднаних сіткою з нейлонових ниток, утворюючи I-образну балку. Коли нейлон піддавався впливу повітря, він поглинав і відштовхував воду, коли вона застигала, надаючи літаку форму і жорсткість. Структурна цілісність була збережена в польоті за допомогою повітря, постійно циркулює завдяки двигуну літака.
