Видатний кораблебудівник і академік Крилов Олексій Миколайович

Морська академія в Миколаєві

Але повернемося до основних етапів біографії академіка Крилова. Попрацювавши з Колонгом, набравшись у нього корисного досвіду, в 1887 році герой нашої статті переходить на франко-російський завод. Паралельно він продовжує навчання в Миколаївської морської академії на кораблебудівному факультеті. Ця тема його цікавить настільки, що він приділяє їй весь вільний час без винятку.

Коли в 1890 році Олексій закінчує курс, то залишається працювати в академії, де вже сам веде практичні заняття з математики, а пізніше починає викладати курс теорії корабля.

Сам Крилов пізніше згадував, що з 1887 року саме кораблебудування стало його головною спеціальністю. Їм це сприймалося як додаток математичної науки до всіляких деталей морської навігації. Фактично після цього він почав працювати ще й викладачем, цю діяльність він вже не залишав практично до самої смерті.

У 1890-ті роки герой нашої статті став добре відомий не тільки в Росії, але і далеко за її межами. Причиною цього стала публікація її статті під назвою “Теорія хитавиці корабля”. В ній була представлена ціла теорія, яка значно розвивала і уточнювала роботи авторитетного в той час інженера, основоположника корабельної гідродинаміки Вільяма Фруда.

По суті, праця Олексія Миколайовича Крилова став першим масштабним теоретичною працею, написаним конкретно в цій області. Роботу оцінили його колеги в багатьох країнах світу. У 1896 році Англійське суспільство корабельних інженерів обрало його своїм почесним членом. Через два роки академіку-кораблестроителю Крилову вручили золоту медаль від англійського суспільства корабельних інженерів. Це виявився перший випадок в історії суспільства, коли така почесна нагорода була вручена іноземцю.

Продовжуючи роботи в цій галузі, Крилов розробляє теорію умирения або демпфування кільової та бортової хитавиці. Зокрема, першим пропонує гироскопическое демпфірування бортової хитавиці. На сьогоднішній день це залишається самим затребуваним методом умирения бортової хитавиці. Заслуга в цьому кораблебудівника Олексія Миколайовича Крилова.

Дивіться також:  Гребні суду родом з минулого. Струга – це...