Небезпека
Якщо не застосувати отримані знання і залишити котушку несправною, вона якось зашкодить весь блок РСМ. Вся справа в тому, що знижений опір первинного ланцюга веде до підвищення струму в котушці. Тому шанси того, що зламається блок РСМ, зростають.
Також може знизитися вторинне напруга, а іскроутворення – ослабнути, запуск двигуна буде супроводжуватися безліччю труднощів, пропуски запалювання будуть виникати знову і знову.
Підвищений опір вторинної обмотки провокує ослаблення іскор в циліндрах, сильну самоиндукцию в первинної ланцюга.
Заміна
Котушку можна замінити аналогічною у випадках, коли в планах немає удосконалення системи запалювання. Обов’язково кожен контакт і поєднання в ній попередньо очищають, дивляться, не проявилося на ній слідів корозії, перевіряють, наскільки надійні підключення. Вся справа в тому, що корозійні процеси ведуть до підвищення опору в електричному провіднику, нестійкості з’єднання, обриву. Все це значно зменшує час служби котушки. Щоб знизити ймовірність пробоїв в умовах підвищеної вологості, користуються діелектричної свічковий мастилом на контактах котушки.
Коли в двигуні з’явилася проблема, котушка служить в найжорсткіших умовах. Несправність провокує високу вторинне опір. Так, можуть зноситися свічки або утворитися занадто великий зазор між електродами.
Якщо пробіг досить великий, то одночасно з новою котушкою виробляють і установку нових свічок.
