Новий прискорювач
Розробки новітнього проекту протон-протонного коллайдера на енергію тисяча дванадцять електронвольт підігрівалися ідеєю – створити найпотужніший у світі прискорювач. Всі роботи з будівництва колайдера в Протвино велися під керівництвом академіка Анатолія Логунова. Він був фізиком-теоретиком і співробітником ІФВЕ. Причому, згідно з його планами, наявний синхротрон-70 повинен був стати початковою ланкою в розгоні для нового прискорювача.
Проект, тепер вже занедбаного адронного колайдера в Протвино, припускав наявність двох ступенів: на першій йшло прийняття протонів, що мають енергію в сімдесят гігаелектронвольт і випускаються синхротроном, він же їх згодом піднімав до проміжного значення, равнявшегося шестистам гігаелектронвольт; другий ступінь (кільце) піднімала б протони до максимуму.
І першу і другу сходинки коллайдера в Протвино повинні були помістити в один кільцевий тунель, розміри якого в кілька разів перевершують існуючу кільцеву лінію метро в Москві. Більш того, будівництвом тунелю займалися ті ж, хто і прорубал в товщі землі проходи для поїздів метро.
Велике кільце в двадцять один кілометр містить трубу від першого рівня, начинену теплими магнітами, а також дві труби від другого кільця, начинених холодними магнітами, що мають сверхпроходящие властивості. Позначаються вони з допомогою абревіатури “УНК” та цифрами від 1 до 3. Дані магніти як раз і є прискорювачами, впливаючи на пучок частинок, вони направляють його в потрібну сторону. Сам тунель занедбаного коллайдера в Протвино в Московській області спроектований так, щоб у разі чого робітники змогли дістатися до необхідного місця і провести технічне обслуговування. Його ширина набагато більше, ніж в аналогічному об’єкті Церну.
Отже, розберемо детально, як працює такий гігант? Після утворення пучка частинок, їх швидкість розганяється в малому прискорювачі – синхротроні. Після, з допомогою першого каналу, що з’єднує велике кільце і малий прискорювач, вони переміщаються в основне місце своєї роботи до теплим магнітів, рухаючись проти годинникової стрілки. Далі, розігнавшись до необхідної швидкості, вони потрапляють на надпровідні магніти. До цього часу в малому У-70 готується наступна порція пучка частинок, що слід у велике кільце по іншому каналу, і, рухаючись за годинниковою стрілкою, займає місце на попередніх теплих магнітах. Друга група частинок також перекладається на надпровідні магніти і стикається з першої.
