Конкуренція з Queen Mary
Лайнер «Нормандія» все ще залишався «самим-самим», але поява конкурента могло б позбавити корабель кількох титулів. Британія в той час закінчувала своє «виріб № 534». Queen Mary (фото вище) повинна була увійти до складу британського флоту влітку 1936 року. Було оголошено, що корабель стане першим судном, тоннаж якого перевищить 80 тис. тонн. З тоннажем 79 280 т «Нормандія» втратила б титул найбільшого корабля у світі. Тому суднобудівна компанія вирішила збільшити габарити лайнера. Тоннаж «Нормандії» виріс до 83 423 т.
Через три місяці після повернення «Нормандія» готувалася вийти на маршрут, а Queen Mary – вступити в гонку за Атлантику. Корпус у неї був менш ефективним, ніж у «Нормандії», але двигуни могутніше. Queen Mary побила рекорд французького лайнера і стала першим у світі судном, яке перетнуло океан менш ніж за чотири дні.
У наступному сезоні «Нормандія» вже могла успішно конкурувати з британським кораблем, тому що двигуни були покращені. Це дозволило розвинути швидкість до 30-31 вузлів. Лайнер «Нормандія» знову став найшвидшим у світі. Але англійська розробка була популярнішою, тому що розкішні інтер’єри «француза» діяли на людей гнітюче.
