Персонал
Велику роль грають виконавці. Потрібні люди, які грамотно розрахують необхідний коефіцієнт ущільнення асфальтобетону, так як інакше весь процес буде проведений даремно. Для створення міцної поверхні потрібні:
- Машиніст афсальтоукладчиков.
- Водій самоскида.
- Майстри-дорожники в кількості 5-10 чоловік.
Всі вони повинні чітко слідувати технологічним інструкціям по укладанню АБ.
Технологічна інструкція
Створення дорожньої поверхні повинно відбуватися в теплу пору року при температурі +10 градусів в осінній час і +5 – весняне.
Відповідно до стандарту ГОСТ, матеріали АБ ділять на два різновиди:
- Для укладання при температурі повітря вище +5 °С.
- Для укладання при температурі від -25 до +5 °С.
Процес здійснюється за приблизно однаковими схемами. Але різної буде температура нагрівання суміші. Вона буде залежати від погоди, типу асфальтобетону, товщини поверхні. Ні в якому разі не укладають асфальт під час дощу.
Як і неправильне визначення коефіцієнта ущільнення асфальтобетону, помилки в доставці суміші певної температури можуть стати фатальними. Час доставки намагаються скорочувати до мінімальних значень.
Асфальтобетон занурюють у асфальтоукладальники безперервно. Якщо з’являються паузи, то залишки матеріалу не витягують з бункерів, щоб не остигав живильник. Їх прикривають до моменту, поки відновляться поставки. До кінця роботи суміш обов’язково витрачають до кінця, і ніде не повинен залишитися асфальтобетон.
Машина працює зі швидкістю 2,5-3 м/хв, величина є постійною. Навантаження теплих гарячих сумішей здійснюється, коли включений трамбующий брус. У разі роботи з холодними матеріалами його вимикають. Обов’язково підрізають краї смуг відразу після завершення робіт по підвищенню щільності.
У разі, якщо на ділянці залишилися неуложенные вузькі смуги, то укладають асфальтобетон вручну. Не у всіх випадках можлива робота машин, якщо мова йде, наприклад, про вузьких міських вулицях, про віражах. Вирівнювання здійснюють катками з металу. До початку роботи обов’язково розігрівають інструменти.
Після укладання поверхні ущільнення здійснюють за допомогою трамбуючих машин, ковзанок, вібраційних агрегатів і так далі. Якщо в якихось областях виявляються дефекти, то їх змащують за допомогою гарячого бітуму, а потім, заповнивши асфальтобетоном, ущільнюють. У процесі укладання стежать за температурою суміші і товщиною шарів.
