Головні проблеми ЖД в нашій країні
Поряд із зміцненням промислового економічного сектора, відбувається етап формування та розвитку залізничного транспорту в Росії. Проблеми даної сфери набувають значимість на тлі світових тенденцій у технологічній і технічній модернізації, впровадження інноваційних розробок залізничного транспорту.
На даний момент необхідно прагнути до скорочення відриву між якістю російських залізниць, рухомих складів та інфраструктури зарубіжних конкурентів. Щоб надолужити згаяне, в першу чергу потрібно послідовно вирішити основні галузеві завдання і вирішити ряд питань, що перешкоджають цільовим розвитку залізничного транспорту в Росії.
Виходити потрібно з того, що головна мета функціонування ЗАЛІЗНИЧНОГО системи – це швидка, зручна, недорога (тобто економічно вигідна) та безпечне перевезення пасажирів і доставка вантажів не тільки всередині країни, але і за її межами. Головними проблемами російських залізниць як цілісної інфраструктури є два негативних зумовлюють фактори:
- відсутність економічного прогресу та ефективності надання транспортних послуг, включаючи дефіцит швидкості пересування, низький рівень комфорту при невиправдано високої вартості пасажирських перевезень;
- низька ступінь технічної надійності та безпеки експлуатації складів, рейкових шляхів.
У першу групу входять колізії технологічного і управлінського сектору, які зводять нанівець доцільність роботи залізничної інфраструктури і гальмують зростання її фінансової ефективності. До другої категорії відносяться складності технічного виробництва, оснащення та експлуатації: проблеми безпеки експлуатації обладнання, технічних засобів, відсутність повноцінно функціонуючої моделі охорони праці працівників галузі, несприятливого екологічного впливу на прилеглі території. Дані проблеми будуть тільки збільшуватися по мірі розвитку залізничного транспорту в Росії.
