Реформа російської мови 1918 року: історія, позитивні сторони, практична реалізація

Видалення з алфавіту «ижицы»

У декреті більшовиків немає згадки про букві під назвою «іжиця», яка в дореволюційному алфавіті була останньою. До моменту проведення реформи на практиці цей символ зустрічався рідко. Знайти «ижицу» можна було хіба що в церковних текстах. У мові цивільному буква вживалася тільки в слові «міро». Але і у відмові від більшовиків «ижицы» багато побачили лихе знамення: радянська влада відмовилася від таїнства миропомазання, через яке релігійній людині подаються дари Святого Духа, які зміцнюють віру. Офіційне видалення «фиты» і незадокументоване ліквідація «ижицы» зробили останньою буквою в алфавіті «я». Інтелігенція побачила в цьому зловмисність нової влади: двома літерами пожертвували, щоб поставити в кінці ту, яка відображає людську індивідуальність.

Практична реалізація реформи

Реформа російської мови 1918 року стала безпосередньо асоціюватися з більшовиками багато в чому через методів її проведення. Ідеологічне неприйняття нової влади активно поширювалося і на нові мовні правила. У більшовицькій Росії і СРСР діватися особливо було нікуди, але в імміграції все було зовсім інакше. Іван Бунін, наприклад, як один найзатятіших зразків неприйняття нової орфографії, категорично наполягав на друкування своїх творів за старими правилами. Якщо говорити в цілому про видавничу політику, то консервативні видання іноді трималися в буквальному сенсі до останнього номера. Навіть у 1940-1950 рр. виходила періодика з літерами «ять» і «фіта».

При цьому в Росії нова влада швидко встановилася монополію на друковану продукцію і стежила за виконанням декрету. Приватною практикою стало вилучення з обігу заборонених букв. Але до 1929 року деякі наукові видання виходили за колишньою орфографії (виключаючи назва і передмова). Примітно і те, що на радянських залізних дорогах використовувалися паровози з позначеннями серій ліквідованими з літерами алфавіту. Ситуація не вирішилася аж до списання цих вагонів у 1950-е.

Дивіться також:  Підводний човен К-21: історія, фото, опис музейної експозиції